| 羅茨風(fēng)機(jī)的噪音治理方法 | ||
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羅茨風(fēng)機(jī)無論是兩葉型的還是三葉型的其壓縮原理是：轉(zhuǎn)子頂端向排風(fēng)口一線打開的瞬間，排風(fēng)口的高壓空氣逆流于機(jī)殼之內(nèi)進(jìn)行壓縮，這種逆流與壓縮產(chǎn)生劇烈的壓力變化，形成了風(fēng)機(jī)的噪音原因。
本羅茨風(fēng)機(jī)為消除這種因素而研究了螺旋形狀，下圖就本風(fēng)機(jī)螺旋形狀的要點(diǎn)進(jìn)行說明。
1、A轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)整個(gè)轉(zhuǎn)子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態(tài)。羅茨風(fēng)機(jī)排風(fēng)側(cè)處于循環(huán)打開并且是打開一半以上的狀態(tài)。
B轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于循環(huán)閉合并接近完全閉合的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于沒有打開但將要打開的狀態(tài)。
2、A轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)轉(zhuǎn)子處于較1)閉合了一些的狀態(tài)，斜線示出的三角孔沿機(jī)殼遮蔽線循序縮小，羅茨風(fēng)機(jī)排風(fēng)側(cè)處于已排風(fēng)完了的狀態(tài)。
B轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于即將到達(dá)機(jī)殼遮蔽線的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于排風(fēng)過程中，三角孔循序打開的狀態(tài)。
3、A轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)和排風(fēng)側(cè)都處于閉合狀態(tài)，但排風(fēng)側(cè)處于即將打開的狀態(tài)。
B轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)剛剛進(jìn)入閉合行程，處于循環(huán)閉合的狀態(tài)，羅茨風(fēng)機(jī)排風(fēng)側(cè)已循序打開，即將到達(dá)全開狀態(tài)。
注：斜線所示部分是進(jìn)排風(fēng)口的開口部分。 |
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